中でボルトが折れていた。
過大なトルクがかかって、ねじれながら千切れた感じ。
このボルトが回転することで、弁が上下して水流のON・OFFが行えるようになっている。
ボルトが固着している部分を切り開いたところ。
雄ねじも雌ねじも黒く変色しているから、長年動かさないでいるうちに水溶物が固着してしまった模様。
再発防止策としては、たまに全閉~全開操作を行うということだな。
ちなみにこのタイプのバルブは、流量調節を行う目的で作られてはいない、とメーカーは述べている。
途中で止めるとどういう不都合があるのかはわからないけど、そのルールも守って使うとしよう。